Fahrerassistenzsysteme
Master of Science (M. Sc.)

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Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren - zukünftige Mobilität nachhaltig gestalten

Master Fahrerassistenzsysteme Hochschule Kempten: Mit dem Masterstudium Fahrerassistenzsysteme autonomes Fahren und  zukünftige Mobilität nachhaltig gestalten.

Du möchtest nachhaltige Mobilität mitgestalten und aktiv zur Sicherheit, Unterstützung und Entlastung beim Fahren beitragen? Mit der Entwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme trägst du maßgeblich zur Verbesserung von Fahrzeugen und zur Wettbewerbsfähigkeit von Herstellern bei. Wir sind auf dem Wege zu unterschiedlichen Levels automatisierten Fahrens.

Der dreisemestrige Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme vermittelt dir exzellente Kenntnisse für dieses zukunftsträchtige Betätigungsfeld und seine unterschiedlichen Aufgabestellungen.

Du vertiefst dein Wissen im Bereich der Simulation, die dich befähigt, per Berechnung die Zukunft vorherzusehen. Zudem profitierst du von der interdisziplinären Vernetzung mit Inhalten aus Psychologie und Ergonomie, welche die Felder Human Machine Interaction und UserExperience entscheidend zusammenbringen. Im Zuge deines Studiums erwarten dich interessante Projekte und internationale Austauschprogramme, wertvolle Kontakte zu renommierten Industriepartnern sowie die TechROAD (Technical Roundtable on the Purpose of Autonomous Driving) und ROAD (Roundtable on the Purpose of Autonomous Driving).

Du wirst nach Abschluss deines Studiums in der Industrie sowohl als Expertin oder Experte als auch als Führungskraft gefragt sein. Für diese Anforderung wirst du in diesem fächerübergreifend ausgerichteten Masterstudiengang bestens vorbereitet.

 

Auf einen Blick

  • Abschluss

    Master of Science (M. Sc.)

  • Studientyp

    Vollzeit, Teilzeit

  • Regelstudienzeit

    3 Semester

  • ECTS Credits

    90

  • Studienbeginn

    Wintersemester
    Sommersemester

  • Zulassungsbeschränkung

    nein

  • Unterrichtssprache

    Deutsch

  • Fakultät

    Elektrotechnik

  • International studieren

    optional

  • Akkreditierung

    ASIIN

Details zum Studiengang

Die Regelstudienzeit des Masterstudiengangs beträgt drei Semester. Die ersten beiden Semester bestehen aus Vorlesungen, Übungen und Praktika, das dritte Semester beinhaltet schwerpunktmäßig die Anfertigung einer Masterthesis. Das Studium ist anwendungsorientiert gestaltet.

Die Module (Fächer) sind so ausgelegt, dass sie unabhängig voneinander studiert werden können. Daher ist ein Studienbeginn sowohl zum Sommer- als auch zum Wintersemester möglich. Das einführende Fach Grundlagen der Fahrerassistenzsysteme wird sowohl im Sommer- als auch im Wintersemester angeboten und kann bei Studienbeginn im Wintersemester statt eines Wahlmoduls (Zusatzkompetenz) belegt werden.

Durch Wahlpflicht- und Wahlmodule hast du die Möglichkeit, deine Kenntnisse individuell zu vertiefen. Die Masterthesis kann entweder in einem Unternehmen durchgeführt werden oder auch in einem unserer Hochschullabore.
Ein Wechsel zwischen Vollzeit- und Teilzeitstudium ist in beide Richtungen möglich. Für die Zulassung sind jeweils dieselben Voraussetzungen zu erfüllen. Weitere Informationen findest du im Modulhandbuch (siehe Downloads).

Nach dem erfolgreichen Studium verleiht dir die Hochschule den akademischen Grad Master of Science (M. Sc.).

Die Weiterentwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme bestimmt maßgeblich die internationale Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie. Aus diesem Grund gibt es sowohl bei Automobilherstellern als auch bei Zulieferern einen hohen Bedarf an qualifizierten Ingenieurinnen und Ingenieuren, die auf diesem Gebiet vertieftes und aktuelles Wissen mitbringen.

Als Masterabsolventin oder -absolvent bist du für eine einschlägige Entwicklungstätigkeit und für anspruchsvolle Positionen prädestiniert, die mit der Inbetriebnahme und Überwachung solcher Systeme betraut sind. Das erworbene Wissen kann aber auch außerhalb des automobilen Umfelds eingesetzt werden. Themen wie Sensorsysteme, Umfelderkennung und Sensordatenfusion sind insbesondere in der Luftfahrtindustrie oder der Automatisierungstechnik von größter Bedeutung. Auch auf dem Gebiet der Medizintechnik werden Assistenzsysteme für eine älter werdende Gesellschaft zunehmend bedeutsamer.

Bewerbungszeitraum:

Wintersemester: ca. Mitte April bis 15. Juli
Sommersemester: ca. Mitte November bis 15. Januar

Wichtiger Hinweis: Für einzelne Studiengänge können abweichende oder verkürzte Bewerbungsfristen gelten. Bitte informiere dich beim jeweiligen Studiengang oder auf der Seite Bewerbung & Immatrikulation!

Zulassungsvoraussetzung ist ein mindestens mit dem Gesamturteil „gut“ abgeschlossenes Erststudium der Elektrotechnik, Informatik oder des Maschinenbaus bzw. eines vergleichbaren Studiengangs an einer deutschen oder ausländischen Hochschule.

Alle aktuellen Informationen und Details zu Ihrer Bewerbung und den Zulassungsvoraussetzungen findest du unter Bewerbung & Zulassung.
 

Offenheit, Toleranz und Akzeptanz sind für uns gelebte Werte. Unser Ziel ist es, allen Agierenden an der Hochschule Kempten Bildung im internationalen Kontext zu vermitteln. Dabei unterstützen wir hochschulweite, fakultätsübergreifende Maßnahmen zur Förderung internationaler Projekte ebenso wie die Begegnung unterschiedlicher Kulturen.

Für den Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme besteht ein Kooperationsvertrag und ein akademischer Austausch mit dem Shibaura Institute of Technologies in Tokyo (Japan). Zudem bieten wir ein Erasmus-Austauschprogramm mit dem Master of Engineering in Connected and Autonomous Vehicles am Institute of Technology Sligo in Irland.

Du möchtest mehr zu deinen Studienmöglichkeiten im Ausland erfahren? Weiter zu internationalen Studienmöglichkeiten.

Alle Studien- und Prüfungsordnungen stellen wir Ihnen zentral zusammen, alle Versionen und Änderungen finden Sie hier.

Modulübersicht

Pflichtmodule
FA101 Grundlagen der Fahrerassistenzsysteme 
FA102 Entwicklungs- und Testmethodik für Fahrzeugsysteme 
FA103 Echtzeitsysteme 
FA104 Optische Sensorsysteme 
FA105 Multimodale Sensornetzwerke 
FA201 Kraftfahrzeugdynamik
FA202 Computer Vision 
FA203 Bussysteme

Wahlpflichtmodule
FA204 Sensorik 
FA205 Mikrocontroller 
FA206 Modellbasierte Reglerentwicklung 

Studienmöglichkeit mit mehr Praxis

Studiere diesen Masterstudiengang kombiniert mit einem Studium der vertieften Praxis! Dein reguläres Studium wird mit intensiven Praxisphasen, angelehnt an die Studieninhalte, kombiniert. Das Angebot richtet sich sowohl an reguläre, nicht duale als auch an duale Bachelorabsolventinnen und -absolventen, die ein Verbundstudium oder Studium mit vertiefter Praxis durchlaufen haben.

Weitere Informationen zu den Angeboten findest du hier.

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Faszinierende Einblicke in die Geschichte der Fahrerassistenzsysteme!

Erfahrungsberichte von Studierenden

  • "Der Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme hat meine Erwartungen voll erfüllt. Die Kombination aus praxisnahen Lehrinhalten und engagierten Dozenten hat mir wertvolle Einblicke in die Automobilbranche ermöglicht." -  Absolvent Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme der Hochschule Kempten.

    Der Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme hat meine Erwartungen voll erfüllt. Die Kombination aus praxisnahen Lehrinhalten und engagierten Dozenten hat mir wertvolle Einblicke in die Automobilbranche ermöglicht. Das Programm ist gut strukturiert und legt Wert darauf, uns Studierende mit den notwendigen Kenntnissen auszustatten, um in der Praxis erfolgreich zu sein.

    Mein Auslandspraktikum, das ich durch die Ausbildung erlangt habe, war eine großartige Gelegenheit, mein Wissen anzuwenden und zu erweitern. Die im Studiengang vermittelten Grundlagen der Fahrerassistenzsysteme waren dabei täglich relevant. Für Interessierte an Fahrerassistenztechnologien und in Zukunft am autonomen Fahren ist dieser Studiengang definitiv eine Überlegung wert, da er eine solide Basis für eine Karriere in diesem innovativen und zukunftsorientierten Feld bietet.

    - Anastasios Zosimidis (Absolvent Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme)
  • "Das Studium Fahrerassistenzsysteme in Kempten bietet eine solide theoretische Grundlage, auf der weiterführende Fächer wie Modellierung und Simulation, Human Machine Interfaces und Neuronale Netze aufbauen." - Entwicklungsingenieur bei Mercedes-Benz Group AG

    Das Studium Fahrerassistenzsysteme in Kempten bietet eine solide theoretische Grundlage, auf der weiterführende Fächer wie Modellierung und Simulation, Human Machine Interfaces und Neuronale Netze aufbauen. Durch praktische Anwendungen in Laboren und Projekten kann das erlernte Fachwissen direkt in der Praxis angewendet werden. Der abwechslungsreiche Studiengang erleichtert einen nahtlosen Einstieg in die Industrie.

    Persönlich hat mir das fordernde Studium gepaart mit dem Freizeitangebot des Allgäus und der sehr gute Kontakt zu Studierenden und Professoren sowie die persönliche Betreuung in kleinen Gruppen äußerst gefallen. Die Praxiserfahrungen als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Projekt der autonom fahrenden Kehrmaschine rundeten mein Studium ab. Eine klare Empfehlung für eine exzellente fachliche Ausbildung mit angenehmer Lernatmosphäre.

    - M. Sc. Markus Waldmann (Entwicklungsingenieur bei Mercedes-Benz Group AG)
  • Ich habe den Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme absolviert und kann ihn sehr empfehlen. Die praxisorientierte Ausbildung und die exzellente Betreuung durch die Dozenten haben mir geholfen, mein Wissen auf ein neues Niveau zu heben. Die Möglichkeit, an realen Projekten zu arbeiten, hat mir geholfen, mich beruflich weiterzuentwickeln. Während meines Studiums konnte ich zudem meine Programmierkenntnisse vertiefen, was einen bedeutenden Teil des Kurses ausmachte und mir zusätzliche Fähigkeiten für meine Karriere verlieh.

    Darüber hinaus fand ich das Umfeld äußerst förderlich, was meinen Lernprozess unterstützte und ein positives Studienerlebnis schuf. Insgesamt bin ich dankbar für die vielfältigen Erfahrungen, die ich während meines Studiums gesammelt habe, und fühle mich gut vorbereitet, um in meinem Berufsfeld erfolgreich zu sein.

    - Jasmin P. (Absolventin Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme)
  • „Das Masterstudium der Fahrerassistenzsysteme in Kempten kombiniert Theorie mit praxisnahen Projekten und Laboren, wodurch das erlernte Wissen sofort angewendet werden kann. Besonders wertvoll ist die individuelle Betreuung durch Professoren und der intensive Austausch mit Kommilitonen.“ - Testingenieur bei Akkodis Germany

    Das Masterstudium der Fahrerassistenzsysteme in Kempten kombiniert Theorie mit praxisnahen Projekten und Laboren, wodurch das erlernte Wissen sofort angewendet werden kann. Besonders wertvoll ist die individuelle Betreuung durch Professoren und der intensive Austausch mit Kommilitonen. In meiner Masterarbeit konnte ich an einem spannenden Projekt im Bereich Hardware-in-the-Loop arbeiten, was mich optimal auf meine berufliche Zukunft vorbereitet hat. Das Studienprogramm ist gut strukturiert und bietet viele Möglichkeiten zur fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung.

    Für alle, die sich für Fahrerassistenztechnologien und autonomes Fahren interessieren, kann ich diesen Studiengang sehr empfehlen. Die praxisorientierte Ausbildung und hervorragende Betreuung machen dieses Programm zu einer ausgezeichneten Wahl für eine Karriere in diesem innovativen und zukunftsorientierten Bereich.

    - M. Sc. Reza Moghaddam (Testingenieur bei Akkodis Germany)
  • Die Ausbildung war super praxisnah, und der Kontakt zu den Professoren ist sehr persönlich. Dank der praxisrelevanten Themen, konnte ich mein Wissen richtig vertiefen und mich beruflich weiterentwickeln. Die Erfahrungen, die ich während meines Studiums gesammelt habe, haben mich perfekt auf meine Zukunft in der Automobilindustrie vorbereitet.

    - Carsten Drösser (Absolvent Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme)
  • Der Master Fahrerassistenzsysteme ist genau das, was ich gesucht habe: eine perfekte Mischung aus Theorie und Praxis! In Projekten und Laboren kann ich mein Wissen direkt anwenden, und der Austausch mit den Professoren ist super – immer hilfsbereit und nah dran.

     

    Besonders spannend ist die Zusammenarbeit mit Unternehmen. Exkursionen – zum Beispiel zum ADAC oder ins Deutsche Museum, Verkehrszentrum – sowie Praxisprojekte und Abschlussarbeiten in der Industrie ermöglichen wertvolle Einblicke und Karrierechancen.

     

    Das Studienprogramm deckt eine Vielzahl an Themen ab: Sensorik, Künstliche Intelligenz, Computer Vision, Datenverarbeitung und sichere Fahrzeugsysteme. Wer sich für Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren begeistert, findet hier genau die richtige Mischung.

    - Matthias Klingler (Student Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme)
  • Rückblickend – nach nun einigen Jahren im Berufsleben – war die Entscheidung für den Masterstudiengang Fahrerassistenzsysteme definitiv die richtige.
    Neben den elementaren Grundlagen zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen und hochautomatisierten Fahrzeugen ermöglichte mir das Studium die Teilnahme an internationalen Konferenzen und den Aufbau weltweiter Kontakte.
    Besonders gereizt hat mich die Möglichkeit eines Forschungssemesters am Shibaura Institute of Technology in Tokio. Der Auslandsaufenthalt hat mir erlaubt, ein Land und seine Menschen aus einer vielschichtigen und nahbaren Perspektive kennenzulernen – eine prägende Erfahrung für mein Leben.
    Seitdem scheint sich der Studiengang – durch Kooperationen mit Automobilherstellern wie BMW, Daimler und Porsche sowie mit Zulieferern wie Continental, Bosch und ZF – und dank der Ausstattung mit modernen Testfahrzeugen nochmals deutlich weiterentwickelt zu haben.


    In diesem Sinne: アルプスの山々と自然に囲まれた場所にある未来志向の修士課程は、自信を持っておすすめできます🗻🤖
     

    - Simon Geiger (AD Systems Engineer, UD Trucks, Japan)

Eindrücke aus dem Studiengang Fahrerassistenzsysteme

Einblicke von Austauschstudierenden am Shibaura Institute of Technology in Japan

Interview mit Masteranden des Studiengangs Fahrerassistenzsysteme

am 02.06.2017 für die Internet-Plattform 2025.AD

Orientierungsdemonstration auf dem Campus der Hochschule Kempten

Weitere Details zum Studiengang

Modulübersicht (grafisch)

Module im Masterstudium Fahrerassistenzsysteme

Anprechpersonen

Wir wissen, wie aufregend der Start in ein Studium sein kann. Darum ist uns wichtig, dass du Ansprechpersonen hast, die dir in allen Belangen rund um dein Masterstudium weiterhelfen.

Kontakt für Studieninteressierte:

Wenn du allgemeine Fragen rund um das Studium und die Bewerbung hast, wende dich bitte an die Allgemeine Studienberatung.

Studiengangsspezifische Beratung:

Wenn du Fragen zu Studieninhalten, der Studienorganisation oder Problemen während des Studiums hast, wende dich an die Fachstudienberatung:

Prof. Dr. Stefan-Alexander Schneider
stefan-alexander.schneider(at)hs-kempten.de

Prüfungsangelegenheiten:

Bei Fragen zu Prüfungsangelegenheiten, wie der Anrechnung von Studien- und Prüfungsleistungen, Fristüberschreitungen und der Feststellung von Prüfungsleistungen entscheiden die Prüfungskommissionen.

Zuständiger Prüfungskommissionsvorsitzender: Prof. Dr. Jürgen Brauer

Für Fragen zu den Anträgen bezüglich Leistungsanerkennungen, Fristen, Feststellung von Prüfungsleistungen etc. wende dich bitte direkt an die Abteilung Studium.